世界上最大吨位的战列舰，为何被戏称为大和饭店？

虽然在第二次世界大战中，战列舰已经逐步让出了“海上霸主”的地位，可依然扮演着重要的角色。英国、美国、日本、德国等海军强国，都拥有一定数量的战列舰。其中，日本更是建造了人类历史上最大吨位的战列舰——大和号战列舰。

日本为什么要建造大和号战列舰？

第一次世界大战后，海军强国开始了新一轮的军备竞赛。日本是一个资源匮乏的国家，无法像美国那样制造出更多的舰船，便制定了“数量不足，质量弥补”的方针，将资源倾斜在建造大吨位舰船上，由此启动了大和号战列舰的建造计划。1940年8月8日，在经过8年的设计、建造，大和号战列舰下水，后编入日本联合舰队，并成为日本联合舰队的旗舰。

大和号战列舰是当时世界上最大吨位的战列舰。它的满载排水量达到了72810吨，比美国最大的依阿华级战列舰多了17000吨，差不多多了一艘航空母舰。它的火力系统相当强大，搭载了9门460毫米舰炮，这也是当时世界上最大口径的舰炮，射程最大为42050米，达到了近程导弹的射程，而且每一发炮弹都可以轻松击穿世界上任何一艘战列舰的主装甲带。它拥有惊人的防御能力，装甲厚度最高达到410毫米，总重量22895吨，能同时扛住几枚航空炸弹的轰击……

大和号战列舰自从建成之日起，就被日本当作宝贝，舍不得拿出来用。在太平洋战争中，尽管海战频繁，日本海军伤亡惨重，但大和号战列舰都极少出现在战场上。在更多的时间里，大和号战列舰不是停靠在港口里，就是在船坞里维修。就算是参战，也是承担运送物资和补充兵员的任务。

正因为此，人们将大和号战列舰戏称为大和饭店——有意思的是，日本曾经在沈阳、大连、长春等城市建造了多家当地最高级、最豪华的饭店，也叫大和饭店。

当然，实事求是地说，大和号战列舰的食宿水平，也对得起“大和饭店”这个外号。

二战时期，日本将资源尽可能地倾斜到军队。陆军的生活水平远远超过一般家庭的伙食水准，海军的生活水平又远远超过陆军的生活水平，大和号战列舰的生活水平则在所有舰船中位于最高。

一般来说，舰船上受空间的限制，会尽可能压缩生活空间。由于大和号战列舰的排水量足够大，使得它的生活空间高于其它舰船。大和号战列舰有多个烹饪室，分为长官及舰长专用烹饪室、第一士官烹饪室、第二士官及准士官（准尉）烹饪室等。这些烹饪室配备了专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台、电气食品保温器、蒸饭锅、菜锅、粥锅、电饭锅、合成调理机、洗米机、餐具消毒器、烤箱等设施设备。

大和号战列舰上配备了一个总容积为223.4立方米的大型食品冷冻库，能够保存鱼肉、猪肉、牛肉、火腿、鸡蛋、乳制品、新鲜蔬菜、水果等容易腐化的食物，让官兵在航行途中随时吃到新鲜的肉食。

尤其让陆军官兵羡慕的是，大和号战列舰每个烹饪室都配备了一台1马力冷冻机，用以制作冰激凌。

军官和士兵的伙食标准不一样。军官的午餐为西式全餐，按照汤、鱼、肉、甜点次序上菜，餐后有红茶。用餐时有军乐队演奏欧美流行音乐或日本古典音乐。晚餐为日式，包括生鱼刺身、盐烤加吉鱼、蒸蛋、腌渍蔬菜、味噌汤等日式料理。如果吃不饱，还可以加上几个荷包蛋。

士兵的伙食没有这样奢华，但依然可以傲视陆军士兵。他们的菜单有咖哩饭、炸猪排、奶油炖鸡、咖哩牛肉、味噌汤、鱼、腌酱菜等菜品。此外，还有香蕉、苹果、通心粉、生菜沙拉等水果蔬菜。

哪怕到了物资供应已经非常紧缺的1945年，大和号战列舰的伙食标准下降了许多，也足以让官兵们衣食无忧。

除了食物，大和号战列舰官兵的住宿条件也相当好。

大和号战列舰空间足够大，人均居住面积达3.2平方米。舰长和级别较高的长官和有办公室、会议室和配有浴室和厕所的单人宿舍。级别较低的军官两人或四人一室。普通士兵则配有专用的卧铺。

大和号战列舰有足够的动力，来为官兵的生活区域提供制热和制冷功能。简而言之，在上世纪40年代，大和号战列舰的官兵们就用上了冷暖空调，是不是相当酸爽呢？

大和饭店名副其实。